בשנים האחרונות, השימוש בפלסטיק בכלי רכב המשיך לגדול. נכון להיום, צריכת הפלסטיק לרכב בגרמניה, ארצות הברית, יפן ומדינות נוספות הגיעה ל-10% עד 15%, וחלקם אף הגיעו ליותר מ-20%. אם לשפוט על פי החומרים המשמשים במכוניות מודרניות, בין אם מדובר בחלקים דקורטיביים חיצוניים, חלקים דקורטיביים פנימיים או חלקים פונקציונליים ומבניים, ניתן לראות את הצל של ייצור הפלסטיק בכל מקום. ועם השיפור המתמיד של קשיות, חוזק ותכונות מתיחה של פלסטיק הנדסי, חלונות פלסטיק, דלתות, מסגרות ואפילו מכוניות עשויות פלסטיק הופיעו בהדרגה, ותהליך הפלסטיקה של מכוניות מואץ.
מהם היתרונות של שימוש בפלסטיק כחומרי רכב?
1.דפוס פלסטיק קל, מה שהופך אותו נוח מאוד לעבד חלקים בעלי צורות מורכבות. לדוגמה, כאשר לוח המכשירים מעובד עם לוחות פלדה, לעתים קרובות יש צורך לעבד ולעצב חלקים שונים, ולאחר מכן להרכיב או לרתך אותם עם מחברים, מה שמצריך הליכים רבים. ניתן לעצב את השימוש בפלסטיק בבת אחת, זמן העיבוד קצר והדיוק מובטח.
2. היתרון הגדול ביותר של שימוש בפלסטיק לחומרי רכב הוא הפחתת משקל גוף המכונית. קל משקל הוא המטרה שאותה רודפת תעשיית הרכב, ופלסטיק יכול להראות את כוחם מבחינה זו. ככלל, המשקל הסגולי של פלסטיק הוא 0.9~1.5, והמשקל הסגולי של חומרים מרוכבים מחוזקים בסיבים לא יעלה על 2. בין חומרי המתכת, המשקל הסגולי של פלדת A3 הוא 7.6, פליז הוא 8.4, ואלומיניום הוא 2.7. זה הופך את הפלסטיק לחומר המועדף עבור מכוניות קלות משקל.
3. מאפייני העיוות האלסטי של מוצרי פלסטיק סופגים כמות גדולה של אנרגיית התנגשות, יש להם אפקט חציצה גדול יותר על פגיעות חזקות, ומגנים על כלי רכב ונוסעים. לכן, לוחות מכשירים וגלגלי פלסטיק משמשים במכוניות מודרניות כדי לשפר את אפקט הריפוד. הפגושים הקדמיים והאחוריים ופסי הקישוט של המרכב עשויים מחומרים פלסטיים כדי להפחית את ההשפעה של חפצים מחוץ לרכב על קול המכונית. בנוסף, לפלסטיק יש גם תפקיד לספוג ולהחליש רעידות ורעש, מה שיכול לשפר את נוחות הרכיבה.
4. ניתן להפוך מפלסטיק לפלסטיק בעל תכונות נדרשות על ידי הוספת חומרי מילוי שונים, חומרי פלסטיק ומקשים בהתאם להרכב הפלסטיק, וניתן לשנות את החוזק המכני ותכונות העיבוד והיציקה של החומרים כדי לעמוד בדרישות של חלקים שונים ברכב . לדוגמה, הפגוש חייב להיות בעל חוזק מכני ניכר, בעוד שהכרית והמשענת חייבות להיות עשויות קצף פוליאוריטן רך.
5.לפלסטיק יש עמידות בפני קורוזיה חזקה ולא יתכלה אם ניזוק מקומית. עם זאת, ברגע שמשטח הצבע ניזוק או שהנוגד קורוזיה לא נעשה היטב בייצור הפלדה, קל להחליד ולהחליד. העמידות בפני קורוזיה של פלסטיק לחומצות, אלקליות ומלחים גדולה מזו של לוחות פלדה. אם משתמשים בפלסטיק ככיסוי גוף, הם מתאימים מאוד לשימוש באזורים בעלי זיהום רב יותר.
באופן כללי, פלסטיק הרכב התפתח מחלקים דקורטיביים רגילים לחלקים מבניים וחלקים פונקציונליים; חומרים פלסטיים לרכב מתפתחים בכיוון של חומרים מרוכבים וסגסוגות פלסטיק עם חוזק גבוה יותר, השפעה טובה יותר וזרימה גבוהה במיוחד. יש עוד דרך ארוכה לעבור לקידום מכוניות פלסטיק בעתיד. זה לא רק נושא בטיחותי, אלא גם נושאים כמו יישון ומיחזור. זה צריך להשתפר עוד יותר בטכנולוגיה.
זמן פרסום: אוגוסט-05-2021